Trak Racer TR8 Pro Review - De Beste All Around Sim?

Trak Racer TR8 Pro Sim Rig Review en Unboxing

De Trak Racer TR8 Pro is een fantastische sim-rig, dat valt niet te ontkennen. Als je geen tijd hebt om de rest van deze review door te lezen, zal ik je nu vertellen dat ik deze rig meteen zou aanbevelen.

Het is een beetje aan de prijzige kant, duurder dan een flink aantal 8020 aluminium installaties. Maar voor de prijs krijg je veel mooie ontwerpkenmerken, aanpasbaarheid en vooral een superstevige sim-rig.

Kosten Trak Racer TR8 Pro

Voordat ik met deze review begin, wil ik de prijs van deze sim-rig bespreken. Prijs is vaak een grote beslisser, dus dit zou je moeten helpen vrij snel te beslissen of je deze sim-rig moet overwegen.

In zijn basisvorm kost de Trak Racer TR8 Pro € 690.

Voor die prijs krijg je het hele frame, inclusief de stoel en stoelbevestigingen, de wielbevestigingsplaat en een versnellingspook en handrembevestiging.

Vanaf daar kan je beslissen of je een monitorbevestiging of een stoel wilt toevoegen, evenals een paar andere extra's, zoals een toetsenbordblad en tablethouder.

Als je gewoon een stoel wilt toevoegen, zou dat de kosten van deze rig tot € 1040 exclusief verzending brengen.

Dat is nogal prijzig, en je kunt een aantal zeer goede 8020 sim-rigs vinden voor minder dan dit. Maar het ontwerp, aanpassings en kwaliteitsniveau doen veel om dit prijskaartje te rechtvaardigen.

TR8 Pro Montage En Bouwkwaliteit

Tijdens de montage ben ik niet echt tegen veel problemen aangelopen. Alle bouten pasten goed in elkaar en elk onderdeel van de rig werd geleverd in net genoeg beschermend schuim en verpakking om te voorkomen dat het beschadigd raakte.

In feite was dit waarschijnlijk één van de beter verpakte sim-rigs die ik heb mogen uitpakken. Er was echt minimaal afval in overtollige verpakkingen.

Tijdens de montage pasten alle bouten mooi in elkaar en waren er geen onderdelen die niet goed uitgelijnd waren.

Mijn voornaamste klacht over de montage is dat er geen fysieke instructies bij zitten. In plaats daarvan ontvang je per e-mail een link naar een online pdf met instructies die je moet volgen. Dit is goed voor de planeet, dus ik zal niet te veel klagen, maar ik moest wel constant mijn laptop en telefoon checken.

De instructies zelf waren supergemakkelijk te volgen. Alles was vrij duidelijk geïllustreerd en de meeste onderdelen werden geleverd met de juiste schroeven en fittingen die al vooraf waren geïnstalleerd.

Hoewel het me ruim 2 uur kostte om deze rig volledig in elkaar te zetten, is die tijd mogelijk langer dan normaal. Er moet enige tijd rekening worden gehouden met de constante beweging van mijn camera.

Ik heb dit helemaal zelf in elkaar gezet, om te laten zien hoeveel van een verantwoordelijke volwassene ik ben. Ga mij! Maar een tweede persoon die helpt bij de installatie zou bepaalde onderdelen gemakkelijker te installeren maken.

Voor het aan elkaar monteren van sommige delen van het frame moest ik bijvoorbeeld twee delen van het frame vasthouden en tegelijkertijd enkele schroeven erin draaien. Dit zou dus zeker gemakkelijker zijn geweest met een paar extra handen.

Het Ontwerp

Het valt niet te ontkennen dat wanneer de Trak Racer TR8 Pro volledig is gemonteerd, het een vrij mooie sim-rig is. Dit ontwerp staat ver af van het normale ontwerp die 8020 sim-rigs met aluminium bieden.

En het is best verfrissend om te zien. Deze sim-rig ziet er goed uit en ik ben verheugd om iedereen die langskomt te laten zien dat het er ongelooflijk professioneel uitziet. Het grootste deel van de rig is gemaakt van een ongelooflijk dikke stalen buisframe. En het is allemaal zwart gepoedercoat, waardoor het een onopvallend uiterlijk krijgt.

Eenmaal gebouwd, was één van de eerste dingen die me opvielen en die aanvoelde als een luxe, het ontbreken van zijsteunen. Er is gewoon geen obstakel aan de zijkant van de rig waardoor je gemakkelijk in en uit de stoel kunt komen. Bij veel sim-rigs moet je vaak langs verticale steunbalken klimmen. Maar niet met deze Trak Racer installatie.

Stuurplaat

De standaard wielplaat die bij de TR8 Pro wordt geleverd, is redelijk goed. Het heeft een solide constructie en wordt voorgeboord geleverd met verschillende montageposities. Elke wielbasis die ik met de TR8 Pro heb geprobeerd, paste goed, inclusief de Fanatec CSL DD en de MOZA Racing R9.

Er is enige hoekaanpassing samen met voorwaartse en achterwaartse aanpassingen beschikbaar. En er is ook enige hoogteverstelling. Over het algemeen is het vrij eenvoudig om een comfortabele montagepositie voor je stuur te vinden. En als de ideale positie eenmaal is vergrendeld, is er tijdens gebruik helemaal geen beweging meer.

Pedaalplaat

De pedaalplaat is een soortgelijk verhaal. Er is behoorlijk wat aanpassing, zowel naar voren als naar achteren en op en neer. Ik moest de hoek maximaal benutten om een comfortabele positie te bereiken. En als het ging om het monteren van mijn pedalen, was er geen enkel probleem dankzij de verscheidenheid aan voorgeboorde gaten.

Trak Racer Rallystoel

Ik heb gekozen voor het Trak Racer rallyzadel bij de aanschaf. Als je deze stoel niet leuk vindt, zijn er een paar andere opties, of je kunt hem zonder stoel kopen en je eigen stoel monteren.

Maar voor mij zag de stoel in GT-stijl er een beetje goedkoop uit. En de rallystoel heeft veel meer interesse in zijn ontwerp.

En ik ben meer dan blij met deze keuze. De stoel zelf ziet er fantastisch uit en maakt gebruik van een combinatie van verschillende materialen. Er is materiaal gebruikt dat Trak Racer “ultrazacht stof” noemt, wat naar ik aanneem nepleer is.

Wanneer je voor het eerst op de rallystoel zit, is deze ongelooflijk comfortabel. En dat comfort neemt niet echt af naarmate je langer in de stoel zit.

Maar een waarschuwing: dit rallyzadel zit behoorlijk knus. Ik zou zeggen dat ik een vrij normaal tot slank postuur heb, met een lengte van 1,80 meter, en de stoel voelt zelfs voor mij knus aan. Als je een grotere simracer bent, vind je deze stoel misschien niet al te comfortabel.

Het beperkende gebied zit meer rond de schouders, waardoor je armen bijna naar voren worden gedwongen. En ik voelde me een beetje verkrampt, vooral na wat langere racesessies.

Schakel en handrembevestiging

De versnellingspook en handrembevestiging worden standaard meegeleverd met de TR8 Pro, wat een mooi detail is. En hij kan heel eenvoudig aan beide kanten van je opstelling worden gemonteerd. Dit is gewoon een goed ontwerp waardoor racers uit verschillende landen hun shifter aan de juiste kant kunnen monteren.

Ik ben echter een beetje teleurgesteld over hoe laag deze shifter bevestiging zit. Het zit eigenlijk helemaal gelijk met je stoel.

Veel simracers, vooral degenen die vaak driften of rallyauto's racen, zijn eraan gewend dat de versnellingspook en handrem dichter bij hun racestuur zijn gemonteerd.

Dit kan een probleem zijn met de positionering van deze shifter mount. Desondanks is er enige verstelbaarheid met de hoek waarin je de shifter monteert, en er zijn veel voorgeboorde gaten waardoor de montage zeer eenvoudig is.

Geïntegreerde Monitorbevestiging

De geïntegreerde monitorbevestiging die ik op mijn TR8 Pro heb, is een iets ander verhaal dan andere delen van de installatie. Er is enige minimale aanpasbaarheid in termen van hoe dichtbij en hoe hoog je het scherm monteert.

Maar mijn belangrijkste probleem is hoe dicht ik mijn monitor aan de achterkant van mijn wielbasis kan monteren. Zoals veel simracers, vind ik het leuk om mijn monitor zo dicht mogelijk bij de achterkant van mijn stuur te hebben. Dit biedt de beste mogelijkheid voor een correct gezichtsveld in de game en brengt de actie dichter bij je gezicht.

Om dit te bereiken, moest ik de monitorplaat eigenlijk achterstevoren monteren. De plaat is ontworpen om de andere kant op te zitten, waardoor je de monitor ongeveer 5 cm verder van je gezicht moet staan.

Ik had graag een iets betere implementatie gezien, waardoor de monitor dichter bij je gezicht en het racestuur zou zitten. Mogelijk een vorm van verlenging op de bevestigingsarm zelf om deze dichterbij te brengen en over de wielbasis te hangen.

Aanpasbaarheid

Een gebied waar de Trak Racer TR8 Pro uitblinkt, is de verstelbaarheid.

Nu weten we allemaal dat 8020 aluminium sim rigs tot de meest veelzijdige en verstelbare sim rigs behoren. Voor het aanpassen van een 8020 sim rig heb je echter vaak een set gereedschap en wat tijd nodig.

De rig wordt geleverd met een stoelschuif, waardoor je een behoorlijke afstand naar achteren en naar voren kunt verplaatsen. Dit is vooral handig bij simracen met anderen, of als je vaak in en uit de stoel gaat.

De meegeleverde stoelbevestigingen hebben ook een reeks gaten waarmee je de zithoek en positie echt kunt aanpassen. Je kan zien dat ik de maximale rugleuning aan mijn stoel heb toegevoegd om een ​​meer formule-achtige zitpositie te geven.

Je kunt je racestuur ook zonder gereedschap verplaatsen. Er zijn twee ingebouwde hendels die kunnen worden losgemaakt zodat je de wielplaat dichterbij of verder weg kan schuiven.

Als je echter je pedaalplaat wilt verplaatsen of de hoek van je racestuur wilt veranderen, heb je een inbussleutel nodig. Als je er eenmaal een hebt gevonden, kan je de pedalen dichterbij of verder weg afstellen en de hoek van je pedalen en stuur wijzigen.

Ik had graag wat meer verstelbaarheid in de pedaalhoogte gezien, want zelfs op hun hoogste niveau lenen ze zich niet echt voor een formule achtige racepositie.

Trak Racer had iets meer aanpassing aan de hoek van de pedaalplaat kunnen toevoegen. Maar de maximale hoogte werkte bijna goed voor mijn favoriete zitpositie.

Presteert De Trak Racer TR8 Pro Sim Rig Goed Tijdens Het Racen?

Dus nu ik het heb gehad over hoe deze sim-rig eruit ziet en de algehele constructie, is het tijd om te praten over hoe hij presteert. Dit is het belangrijkste onderdeel van elke sim-rig, want als het schudt en rammelt, doet het zijn werk niet goed.

En ik ben blij te kunnen melden dat er geen flex, beweging of gerammel is met deze TR8 Pro sim-rig.

Kan de Trak Racer TR8 Pro overweg met wheelbases met directe aandrijving?

Ik heb veel tijd met deze rig doorgebracht met direct aangedreven wielbases, waaronder de Fanatec Podium. En zelfs het koppel van 20 Nm vermogen dat de Podium wielbasis creëert, heeft deze sim-rig niet bewogen.

Toen ik deze rig voor het eerst in elkaar zette, was ik bezorgd dat er wat heen en weer schommelen zou kunnen zijn. Omdat het frame relatief rond is en de rubberen voetjes niet al te stevig aanvoelden. Maar dat is absoluut niet het geval.

Ik kon mijn Fanatec-wielbasis bijna maximaal draaien zonder merkbare buiging of beweging in de wielplaat. Als je een wielbasis gebruikt zoals de Fanatec CSL DD of MOZA’s R9, ga je helemaal geen problemen merken.

Compatibiliteit

Ik heb het een paar keer gehad over de compatibiliteit van deze TR8 Pro sim-rig, en over het algemeen is het goed. Zowel de wielplaat als de pedaalplaat worden geleverd met een ton voorgeboorde montagegaten.

Hierdoor kan een breed scala aan simraceproducten worden gebruikt, waaronder die van Fanatec, MOZA, Thrustmaster, Simucube en meer. Mijn enige klacht over de voorgeboorde gaten had invloed op de pedalen.

Als je de Fanatec CSL pedalen of de MOZA SR-P-pedalen gebruikt, kun je ze mogelijk niet aan de achterkant monteren. Afhankelijk van de individuele positie van het pedaal, kan het lastig zijn om de achterkant van het pedaal uit te lijnen met een montagegat.

Ik had precies dit probleem en je kunt zien dat ik ze alleen aan de voorkant heb kunnen monteren. Dit is niet ideaal, maar ik kan ze toch probleemloos gebruiken.

Is de Trak Racer TR8 Pro sim-rig de moeite waard om te kopen?

Al met al is de Trak Racer TR8 Pro een briljante sim-rig. Het is goed ontworpen en mogelijk een van de mooiste sim-rigs die ik ooit heb gebruikt.

Het is een beetje prijzig in vergelijking met sommige andere opties, maar je krijgt er een heleboel aanpassingsvermogen bij. En het wordt geleverd met een aantal extra elementen, zoals de stoelschuif en schakelarm die vaak worden betaald voor extra's bij sommige andere rigs.

Ik zou de TR8 Pro zeker kunnen aanbevelen aan iedereen die wil upgraden van een wheel-stand of een sim-rig wil kopen die lang meegaat. Dit is zeker één van de beste sim-rigs die je kunt kopen.