Moza Racing R9 Review - De Beste Wheelbase Om Te Kopen?

Wat is the Moza Racing R9 Base?

Moza Racing is 2022 ongelooflijk sterk begonnen met de release van de R9 wielbasis en het fantastische GS stuur. Als je het nog niet hebt gezienMoza GS Race Stuur, Je zou meteen moeten bekijken Moza GS review. Spoiler alert, het is ongelooflijk cool!

De R9-wielbasis werd tegelijkertijd met het GS stuur uitgebracht en lijkt te zijn ontworpen om te strijden met de beste wielbasis die beschikbaar is. Het beschikt over Direct Drive-technologie met sterke en levendige forcefeedback te produceren vanuit zijn kleine vormfactor.

Wie zijn Moza Racing?

Moza Racing is relatief nieuw in de wereld van simracen. Na jarenlang camera en stabilisatieapparatuur te hebben geproduceerd, betreden ze in 2021 de wereld van simracen. Sindsdien hebben ze een selectie simraceproducten uitgebracht, waaronder wielbases, racesturen en pedalen.

Moza Racing lijkt een mooi ecosysteem van producten te bouwen dat in de loop van de tijd zal blijven groeien. Bovendien is hun ondersteuningshulp goed en reageren ze snel op eventuele vragen. Dit is altijd een goed teken van het bedrijf, want je kunt er zeker van zijn dat mensen hulp nodig hebben als er iets misgaat.

Het ontwerp van de Moza R9

Dit is een wielbasis die een kleine vorm heeft, waardoor hij naast je sim rig past en ongelooflijk goed past. Je wilt tenslotte niet per se naar je wielbasis kijken die boven je stuur uitsteekt. In plaats daarvan wil je naar je scherm en je stuur kijken.

Door het slanke karakter van de R9 past hij mooi achter je stuur, en er zijn geen lichten aan de voorkant van de wielbasis die je kunnen afleiden. Nou, technisch gezien is er een klein blauw lampje dat aangeeft of het aan of uit is. Maar dit kan worden uitgeschakeld met de Pit House-software van Moza.

Wanneer gemonteerd op een sim rig, steekt de Moza R9 niet uit zoals de Fanatec wielbases doen. In plaats daarvan zorgt de kortere hoogte ervoor dat het er doelgerichter uitziet.

Bouwkwaliteit

De buitenkant is gemaakt van aluminium. Dit geeft de hele wielbasis een premium gevoel, ondanks de relatief lage prijs.

Aan elke kant is het Moza Racing logo weergegeven over een selectie van geribbelde delen, vermoedelijk ontworpen om warmte van binnenuit de wielbasis te laten ontsnappen.

Rond de achterkant heb je een mooi glanzend logo. Ik had dit logo liever op de zijkant gezien in plaats van het helderwitte logo. Dat zou nog meer hebben bijgedragen aan de premium look en feel, want het glanzende logo is prachtig!

Ook aan de achterkant zitten alle aansluitpoorten en de aan/uit knop. De aan/uit knop is zeker een upgrade ten opzichte van de vreselijke plastic aan/uit knop op de Fanatec CSL DD, maar hij wiebelt wel een beetje. Het werkt prima, maar voelt een beetje los.

Er zijn ook niet veel aansluitpoorten aan de achterkant van de Moza R9. Je hebt de normale voedingspoort en USB die is gekoppeld aan je pc. Bovendien heb je een aantal poorten voor accessoires zoals het optionele display dat bovenop de wielbasis kan worden bevestigd.

Maar er zijn geen poorten voor pedalen, shifters of een handrem om op aan te sluiten. Dit betekent dat je meerdere USB's van je pedalen en andere randapparatuur naar je pc moet laten lopen of gebruik moet maken van een USB-hub. Dit is niet ideaal en zorgt voor een minder opgeruimde kabels in vergelijking met andere wielbases. Hoewel het allemaal eenvoudig kan worden verholpen door een USB-hub op je sim-rig aan te sluiten.

Een onderdeel van de Moza R9 dat ik niet zo mooi vind, is de meegeleverde voeding. Dit heeft nergens Moza-branding en lijkt vrijwel zeker een eenheid van een derde partij te zijn. Het is begrijpelijk dat Moza wat geld wil besparen door gebruik te maken van een goedkopere voeding van derden. Het doet echter afbreuk aan het hoogwaardige karakter dat de rest van de R9 zo hard heeft proberen uit te beelden.

De Quick Release en de motoras zijn een ander verhaal. Simpel gezegd, het is fantastisch. De motoras die uit de wielbasis steekt, is net als de rest van de wielbasis gemaakt van aluminium. En het heeft een selectie van metalen verbindingen aan de voorkant. In tegenstelling tot sommige andere wielbases zijn er geen fysieke connectoren die kunnen worden gebogen. In plaats daarvan is de hele motoras een afgedichte eenheid, waardoor onderhoud eenvoudig is.

Prijs

Een gebied waar de Moza R9 wielbasis echt wint van de concurrentie, is de prijs. De R9 is ongelooflijk scherp geprijsd. Hoewel technisch gezien het instapmodel Fanatec CSL DD goedkoper is, produceert die versie (zonder de Boost Kit) slechts 5 Nmn koppel, wat betekent dat het geen echte concurrent is van de R9.

Als je de Boost Kit toevoegt aan de CSL DD, waardoor hij tot 8 Nm vermogen komt, is hij duurder dan de Moza R9. Hieronder vindt je de prijsvergelijkingen van al deze kleine wielbases met directe aandrijving.

• Moza R9 (9Nm) – €439
• Fanatec CSL DD (5Nm) – €349
• Fanatec CSL DD (8Nm) – €499
• Fanatec GT DD Pro (8Nm) – €599

Je kunt zien dat de Moza Racing R9 met een prijs van € 439 aanzienlijk goedkoper is dan de Fanatec alternatieven. De 8Nm CSL DD is €60 duurder, terwijl de GT DD Pro maar liefst €160 duurder is.

Al deze wielbases zijn qua prestaties vergelijkbaar, dus het prijsverschil moet neerkomen op de waarde van het ecosysteem van elk bedrijf. Fanatec heeft een enorm ecosysteem aan producten, waaronder racesturen, sim-rigs en randapparatuur. Terwijl Moza Racing zijn ecosysteem nog steeds aan het ontwikkelen is.

Moza R9 prestaties

Prestaties zijn wat een wielbasis echt maakt of breekt. Het is de belangrijkste reden waarom we kiezen voor specifieke wielbases, en één van de belangrijkste redenen waarom Moza Racing zo hard heeft gepusht om directe aandrijftechnologie in een wielbasis van deze omvang te krijgen.

De motor is in staat om tot 9Nm aan vermogen te produceren, wat zijn naaste concurrentie verslaat. En al dat vermogen wordt rechtstreeks door de motoras naar het stuur gestuurd.

Wanneer je de Moza R9 voor het eerst opstart en in een racesessie gaat, zul je ongelooflijk onder de indruk zijn van het algehele vermogen en detail waar deze direct aangedreven wielbasis in staat is.

Ik heb ontdekt dat bij andere wielbases, het verlagen van de maximale sterkte enkele zwakke punten in het bereik van forcefeedback kan benadrukken. Sommige wielbases beginnen bepaalde belangrijke details te verliezen wanneer de kracht wordt verminderd. Maar ik ben blij te kunnen melden dat de Moza R9 niets heeft verloren bij lagere sterktes.

Een lange oefensessie rond Spa in Assetto Corsa Competizione is altijd mijn eerste test voor een nieuwe wielbasis, omdat die baan veel verschillende krachten oplevert. Ik deed dit om te beginnen met een kracht van 70% en ik was ongelooflijk verbaasd over hoe sterk de Moza R9 aanvoelde, zelfs als hij was afgesteld op een uitgangsvermogen van 70%.

Je kon de hobbels rond de baan ongelooflijk goed voelen, en je kreeg ook een goed gevoel wanneer het gewicht en de balans van de auto door bochten zoals Raidillon reed.

De force feedback is indrukwekkend, waardoor je door sommige bochten echt met de auto moet vechten. De kracht is vooral merkbaar wanneer je met hoge snelheid in bochten zoals Pouhon gaat. Je moet bereid zijn om met je stuur te worstelen en op sommige punten in de bocht te leunen, net zoals een echte coureur zou doen.

Toen ik de maximale force feedback vergeleek met die van de Fanatec wielbasis, presteert de Moza R9 beter dan ze in termen van algehele sterkte. Het verschil tussen 8Nm en 9Nm is zeker merkbaar.

Als je al één van de Fanatec wielbases met directe aandrijving hebt, is de sprong in kracht niet groot genoeg om over te schakelen, zou ik zeggen. Maar als je geen van beide hebt en de kracht van je wielbasis wilt maximaliseren, wint Moza.

Pit House-software

De Pit House-software is de in house tuningsoftware van Moza waarmee je de prestaties van alle Moza Racing producten kunt aanpassen. Dit is het hart van je Moza Racing simrace-setup, waar je verschillende opties kunt selecteren, je producten kunt kalibreren, je stuuruitslag kunt instellen en je forcefeedback kunt aanpassen.

De gebruikersinterface van Moza Pit House is extreem goed, waardoor je gemakkelijk instellingen kunt wijzigen zonder moeilijk te doen.

Voor de wielbasis kan je een reeks instellingen aanpassen, waaronder de sterkte van je forcefeedback, wieldemping, zelfcentrerende kracht en meer. Maar de echte setting van Moza Pit House is de FFB Effect Equalizer.

Met de Equalizer kan je de forcefeedback sterkte aanpassen over een breed scala aan verschillende settings. Hiermee kan je de specifieke gebieden van je forcefeedback in of uitschakelen. Door bepaalde frequenties te verhogen, kan je meer kracht geven aan bepaalde delen van je forcefeedback, zoals wegeffecten, cerbeffecten, hobbels en meer.

Compatibiliteit

Op dit moment is compatibiliteit geen enorm sterk punt voor Moza Racing. Al hun producten, inclusief de R9-wielbasis, zijn alleen compatibel met pc. Er is momenteel geen consolecompatibiliteit met Xbox of PlayStation.

Ik heb met Moza Racing gesproken die heeft gezegd dat ze kijken naar het toevoegen van consolecompatibiliteit aan het Moza Racing-assortiment. Dit kan echter komen in de vorm van nieuwe console-specifieke producten in plaats van een software-update om hun bestaande producten console-compatibel te maken.

Hun stuur en wielbases zijn ook alleen compatibel met elkaar. Terwijl je het randapparatuur van derden, zoals pedalen en shifters, kunt gebruiken met Moza-racesturen, omdat deze rechtstreeks op een pc kunnen worden aangesloten. Je kunt momenteel geen sturen van derden aansluiten op Moza-wielbases.De Moza GS Race Stuur Heeft hele hoge kwaliteit

Moet je de Moza R9 kopen?

Simpel gezegd, de wielbasis van de Moza R9 is fantastisch. Het is zeker goed om te zien dat er meer simracingproducten op de markt komen, vooral als ze van deze kwaliteit zijn.

Hoewel compatibiliteit momenteel een klein probleem is met Moza Racing-producten, als je een pc-simracer bent die op zoek is naar een goede wielbasis en racestuur, dan is de R9 en GS combinatie misschien precies wat je zoekt.