Fanatec CSL DD Review - De Goedkoopste Direct-Drive?

Wat is de Fanatec CSL DD?

Als het gaat om simracen, worden direct aangedreven wheelbases algemeen beschouwd als de beste sim-race wheelbases.

Zeker als je een direct-drive stuur bevestigt aan de direct-drive wheelbase, de motor die vast zit aan het stuur, gaat rechtstreeks naar het stuur zelf. Dit haalt de noodzaak weg van gear of belt aandrijvingen die vaak worden gebruikt in veel wheelbases zoals de logitech g29. En de gear en belt aandrijvingen verlagen altijd de force feedback en kwaliteit.

Nu kan je de volledige force feedback details voelen. Dit resulteert in force feedback dat veel sterker en veel gedetailleerder is.

Het is echter wel zo dat een direct-drive duurder kost, Dit komt vanwege de grotere motor en meer vermogen. En omdat direct aangedreven wheelbases bijna altijd aan de meest premium kant van de racestuurmarkt zijn.

Dit is waar de Fanatec CSL DD zo goed is. Het is een direct aangedreven wielbasis, die minder dan € 350 kost, wat ongehoord is!

Dus, is dit echt de nieuwe standaard van direct aangedreven wielbases, en moet je een CSL DD kopen?

Het ontwerp van de Fanatec CSL DD

Als je ooit een Fanatec direct aangedreven wielbasis in het verleden hebt gezien of geprobeert, zoals de Fanatec DD1 of DD2. Je zult het verschil in grootte onmiddellijk merken wanneer je de CSL DD-doos voor het eerst opent.

Het is veel kleiner en lichter dan de vorige direct aangedreven wielbasis, en dit verraste me. Het lijkt bijna alsof het een grotere DD1 of DD2 is die doormidden is gehakt.

Langs de buitenzijden vind je een ribbel patroon. Deze ribbels zijn ontworpen om te werken met het aluminium materiaal en natuurlijk voor het koellingsysteem. En nu ik het toch over de aluminium randen heb, wil ik het even hebben over de materialen en de algehele bouwkwaliteit.

Alle vier de buitenranden, links, rechts, boven en onder zijn van aluminium, waarbij de voor en achterkant van de wielbasis met kunststof zijn afgewerkt. Het is een beetje jammer dat de voorkant niet ook in aluminium is afgewerkt, maar ik kan dit vanuit een kostenperspectief begrijpen als je nadenkt over de lage kosten van het apparaat.

Het plastic aan de voor en achterkant zelf voelt niet al te goedkoop aan. Hoewel de aan en uit-knop aan de voorkant, die ook in plastic is afgewerkt, wel een beetje goedkoop aanvoelt.

Over het algemeen is het ontwerp van de wielbasis mooi. Het ziet er agressief uit, maar toch heel mooi vanwege de kleine vormfactor.

Het Open Maken Van De Fanatec CSL DD

Wanneer je de doos voor het eerst opent, behalve dat je verrast bent door de grootte van de wielbasis zoals ik was, vind je een paar andere onderdelen. Deze bestaan zoals verwacht uit de voeding, een USB-kabel voor connectiviteit en de montage moeren zodat je je wielbasis stevig aan je sim rig kunt bevestigen.

En dit laatste deel is een echte aanrader. Ja, je kunt een tafelklem kopen voor de Fanatec CSL DD. Maar als het gaat om direct aangedreven wielbases, is het veel beter om ze hard op je rig te monteren. Harde montage voorkomt het risico dat het na verloop van tijd losraakt.

Fanatec CSL DD Vermogen

Hier is het deel van de review waar de meesten van jullie waarschijnlijk het meest naar uitkijken!

Levert het 5Nm direct aangedreven force-feedback voldoende vermogen? En is de 8Nm die je krijgt als je de optionele Boost Kit aanschaft de moeite waard om voor te gaan?

Dat klopt, de CSL DD komt in twee vormfactoren. Je hebt de normale basis wheelbase met 5 Nm vermogen, en je kan een optionele Boost Pack kopen dat het vermogen verhoogt tot 8Nm.

Laat ik het eerst hebben over de basis CSL DD, voordat ik het over de boostkit heb.

Als je van een riemaangedreven of tandwielaangedreven racestuur komt, zoals de Logitech G923, of een Thrustmaster-stuur, sta je voor een enorme verrassing. De kwaliteit van detail die je krijgt in een direct aangedreven racestuur is heel goed.

Je voelt dit echt in volle kracht wanneer je auto tractie begint te verliezen of wanneer je over verschillende oppervlakken rijdt.

Als het gaat om geluid, zorgt deze wielbasis voor een andere verrassing. Tijdens het gebruik is het bijna volledig stil. Het aluminium is gebouwd als koellingsysteem, wat betekent dat Fanatec elke interne ventilator heeft kunnen verwijderen.

Dit werkt in de praktijk vrij goed, met weinig echte merkbare warmte die werd gegenereerd tijdens het racen. Er kwam een beetje warmte uit het apparaat na een paar uur simracen. Maar om het in context te plaatsen, er is niet meer warmte dan bijvoorbeeld een mobiele telefoon tijdens het gamen, en het wordt zeker niet zo heet als een laptop tijdens gebruik.

Terugkerend naar de kracht van deze wielbasis, doet de force-feedback van 5 Nm in het basismodel goed werk door genoeg force-feedback te leveren, zodat je kunt voelen wat er aan de hand is. Hoewel als je met een krachtigere direct aangedreven wielbasis hebt gereden, verwacht dan niet dezelfde soort ervaring te krijgen als met die meer premium modellen.

Zoals hierboven vermeld, als je een upgrade van het instapmodel doet, zal de CSL DD een enorme stap hoger zijn in zowel kwaliteit als vermogen. Maar als je op zoek bent naar een alternatief van de DD1 of DD2, moet je misschien kijken naar de optionele Boost Kit.

Is de 180 Boost Kit het waard is om te kopen?

De Boost Kit 180 is een add-on voor de CSL DD, die het vermogen verhoogt tot wel 8 Nm. Deze sprong van 5Nm naar 8Nm is zeker merkbaar.

In combinatie met de soepelere direct aangedreven motor in deze nieuwe wielbasis, is de force-feebdack die je ontvangt van de CSL DD niet ver verwijderd van de kwaliteit die wordt geproduceerd in de andere Fanatec direct aangedreven sturen.

Fanatec CSL DD Prijs?

Fanatec is gekomen met een extreem concurrerende prijs op de CSL DD, de CSL DD is lager geprijsd dan elk andere direct aangedreven wielbasis wat ervoor zorgt dat je uitkomt op een relatief lage €350.

Dit zijn de kosten voor de normale CSL DD, waarbij de Boost Kit-bundel € 479,95 kost.

Deze prijsstructuur was een enorme schok bij de lancering. En in vergelijking met het typische € 1.000 van andere direct aangedreven wielbases, is minder dan € 400 voor een instapprijs behoorlijk goedkoop.

Fanatec CSL DD Compatibiliteit

De CSL DD is breed compatibel binnen het Fanatec ecosysteem. Elk huidig aanbod dat Fanatec produceert is cross-compatibel met de CSL DD. Denk hierbij aan racesturen, pedalen etc.

Als je echter naar consolecompatibiliteit kijkt, is dat waar de CSL DD een beetje loskomt. Momenteel is de CSL DD alleen compatibel met pc en Xbox-consoles. Er is geen PlayStation-compatibiliteit.

Moet je de Fanatec CSL DD Kopen?

Als je simrace-setup een upgrade nodig heeft, dan is de CSL DD extreem moeilijk te negeren. Het biedt uitstekende prestaties voor zijn prijsklasse, en in combinatie met de Boost Kit zijn de prestaties heel hoog.
DD1 en DD2.

Één van de belangrijkste overwegingen bij het bekijken van mogelijk kopen zou compatibiliteit moeten zijn. Als je op Xbox of pc zit, dan is de CSL DD een van de beste opties binnen deze prijsklasse.

De Fanatec CSL DD is echt een echte innovator.